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      斜井箕斗(前卸式箕斗與后卸式箕斗)的選擇

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      斜井箕斗(前卸式箕斗與后卸式箕斗)的選擇

      發(fā)布日期:2022-03-09 作者: 點(diǎn)擊:

        后卸式箕斗由框架和斗箱組成,斗箱上兩對(duì)車輪,前輪輪沿較寬,后輪較窄。斗箱后部用一固定軸裝有扇形門,閘門兩旁裝有小引輪,在卸載臺(tái)的正軌道的外側(cè)另裝寬軌道由于小引輪頂升卸載的。后卸式箕斗的斗箱與底架一起傾斜,后卸式箕斗的斗箱前壁是封閉焊接固定的,后壁做成扇形門來進(jìn)行開與關(guān)的運(yùn)動(dòng)。卸載時(shí),因?yàn)榍拜喌奶っ鎸?,行走在與基本軌道傾角相同的寬卸曲軌上。后輪沿傾角變小了的運(yùn)行軌道(曲軌)前進(jìn),于是斗箱開始后卸,與此同時(shí),扇形門上的滾輪被上軌推動(dòng),自動(dòng)打開扇形門,箕斗由于傾斜礦石卸出。型號(hào)為JXH(J為箕斗X為斜井H為后卸)載貨質(zhì)量為3T、4T、8T。后卸式箕斗卸載時(shí)比較平穩(wěn),動(dòng)載荷小,傾角小時(shí)裝滿系數(shù)就大。但是大容量箕斗運(yùn)行時(shí)對(duì)軌道沖擊嚴(yán)重,線路很難維護(hù),卸載過程中兩箕斗自重不平衡,有漏煤現(xiàn)象。

      后卸式箕斗

       翻轉(zhuǎn)式斜井箕斗在卸載處設(shè)寬軌道,將正軌道在卸載處做成彎轉(zhuǎn)道。翻轉(zhuǎn)式箕斗在提升至卸載臺(tái)時(shí),前輪窄,沿彎曲的正軌道運(yùn)行;而后輪較寬,沿寬軌道運(yùn)行,致使箕斗翻轉(zhuǎn)卸載。翻轉(zhuǎn)式箕斗較后卸式箕斗更簡(jiǎn)單,重量較輕;它的缺點(diǎn)是卸載時(shí)動(dòng)載荷大,有自重不平衡現(xiàn)象,卸載曲軌平臺(tái)長(zhǎng)。傾角小時(shí)裝滿系數(shù)就小。

       前卸式箕斗mining skip和無卸載輪前卸式箕斗。斜井前卸式箕斗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,卸載距離短,箕斗容量大。當(dāng)千卸式箕斗提升到翻轉(zhuǎn)架時(shí),箕斗和翻轉(zhuǎn)架以固定軸座旋轉(zhuǎn),向前翻轉(zhuǎn)45~55度卸載。卸載后前卸式箕斗和翻轉(zhuǎn)架一起靠自身重力復(fù)位,退入正軌道。

       因此選購(gòu)后卸式還是翻轉(zhuǎn)式、前卸式要根據(jù)斜井的傾角(卷揚(yáng)道傾角)的角度條件來確定。


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      關(guān)鍵詞:箕斗,冶金翻轉(zhuǎn)箕斗,后卸式箕斗

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